2014年12月31日晚，在鹿泉區銅冶三院西側道路上，一輛疾駛的比亞迪轎車將兩名步行女子撞飛後，迅速離開現場，兩名女子不幸當場死亡。肇事司機高某在“潛伏”三天后，迫於壓力，投案自首。
兩女子慘死，肇事車逃逸
據鹿泉交警介紹，2014年12月31日20時25分，鹿泉區交警大隊事故科接到報警稱：在鹿泉區銅冶三院西側道路上發生一起交通事故，兩名行人被撞受了重傷，肇事司機駕車逃逸。接警後，該隊事故科值班民警驅車立即趕赴事故現場。
20時31分許，民警到達事故現場，發現現場十分慘烈，兩名女子躺在路邊，民警上前發現兩名女子已經死亡。民警隨後對現場進行了勘查，圍繞事故現場周邊仔細搜集了碰撞碎片等物證。通過分析兩人的傷情，結合現場撞擊遺留的痕跡，民警初步判斷，兩人是在事故發生時因撞擊猛烈當場死亡的。
民警仔細排查，肇事者自首
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【環球軍事報道】解放軍報1月4日報道，這裡瀕臨沙漠，也是離反政府武裝最近的前沿地區之一。在生死考驗面前，維和部隊官兵嚴格遵法守紀，被譽為"聯馬團的王牌"，圖為赴馬裡維和警衛分隊進行應急處突演練。
集合、點名、出操、備戰……2014年12月24日清晨時分，西非馬裡加奧地區居民們仍在睡夢中，中國維和部隊官兵已整裝待發。
這裡瀕臨沙漠，也是離反政府武裝最近的前沿地區之一。不時響起的警報和令人擔憂的埃博拉疫情，讓抵達任務區不到4個月的沈陽軍區第二批赴馬裡維和部隊官兵時刻緊繃著神經。
執紀硬如鐵，部隊堅似鋼。在生死考驗面前，維和部隊官兵嚴格遵法守紀，被譽為“聯馬團的王牌”“來自東方的和平使者”和“馬裡維和部隊遵規守紀的典範”。
面對生死考驗——
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中新社貝爾格萊德12月17日電 (記者 郭金超 沈晨)中國國務院總理李克強當地時間17日上午在貝爾格萊德會見立陶宛總理布特克維丘斯。
李克強表示，中立關係是有傳統和基礎的。中方願同立方在相互尊重、平等相待基礎上，建立政治互信，推進務實合作，使中立關係在正確軌道上向前發展。
李克強指出，中國願參與波羅的海聯合鐵路等項目合作，也願同立方探討港口、公路等交通設施利用與改造合作。中方願同立方等中東歐國家一道，努力推進《貝爾格萊德綱要》各項舉措的落實，使中國—中東歐國家合作持續深入發展。
布特克維丘斯表示，中國是立陶宛的重要合作伙伴，立方致力於發展對華友好合作關係，堅定奉行一個中國政策，反對包括“藏獨”在內的任何企圖分裂中國的勢力，絕不會為其提供活動場所和便利。立方願同中方擴大經貿、農業、交通、基礎設施建設、教育等領域合作。(完) （原標題：李克強：中國願參與波羅的海聯合鐵路等項目合作）
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????????天山網訊（記者趙玉偉報道）昨晚借宿煙墩東站，今早10時從煙墩出發前往思甜南站。13：20時離開思甜南前往紅柳河南站。
????????過了既有線上的景峽站後，我看到高鐵護欄旁豎著一塊牌子，上面寫著：建築體現思想，環境體現素質。在荒蕪的，沒事可乾的戈壁灘上，這塊牌子讓我想了很長時間，直到前行一段距離後，我又看到了另外一塊，這才回過神來。
????????這塊牌子很簡陋，看起來像是用三合板做的，長寬不過半米，上面寫著“炒菜 商店”四個大字，牌子顯然是經過了長時間的風吹雨淋，但是寫在上面的紅色大字卻依舊很鮮艷。我從車窗朝左右兩邊望去，兩邊空空蕩盪，沒有任何建築，只有許多或深或淺的陳舊的車轍留在那裡。
????????我想，這一定是一塊在高鐵施工期間豎起來，併為許多人提供了方便的指示牌。當年高鐵熱火朝天的建設場面如今已不復存在，這塊牌子成為了這段歷史最好的見證，它見證了當年這裡的人聲鼎沸，見證了這裡的艱苦與繁華，但是現在，一切都安靜了下來，在荒蕪重新回歸戈壁的時候，它靜靜地站立在原來的位置上，用依舊顯眼的大字，預示著另外一種即將到來的，更長久、更歡樂的熱鬧：蘭新高鐵快通車啦！ （原標題：蘭新高鐵行：兩塊有趣的牌子）
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紅網武岡11月24日訊（通訊員 胡南春 鄧星雲）“自從畜牧水產局推廣養殖技術以來，生豬不僅生長快，而且成活率高，今年比去年多賺2萬塊咧！”11月24日，湖南省武岡市安樂鄉新澤村的豬場老闆周維政高興地說。這是武岡市畜牧水產局踐行黨的群眾路線，養殖業技術推廣成農民“致富橋”的一個例證。
作為湖南省基層農技推廣典型經驗推介縣（市）之一的武岡市，今年共爭取基層農技推廣（養殖業）補助項目資金80萬，分別運用到100個生豬、40個水產、20個銅鵝、15個肉牛、15個山羊、15個雞、15個鴨等養殖戶外，並依照一戶帶動10戶的管理辦法建立責任追溯制度，另外還對周圍群眾採取“一定一、一教一、一幫一、一評一”的方式，切實規範其選址、建設、品種、飼料、獸藥等各個領域，促進全市養殖業安全生產工作健康有序發展。
為確保項目順利實施，該局以分別成立畜牧6人、水產4人的專家組為契機，共從全市221名工作人員中遴選110名技術指導員，除了選送16名從業人員外出深造外，還對1200名畜牧、400名水產從業人員分別舉辦12、14場（期）培訓活動，切實抓牢抓實農技推廣工作。
同時，按照局與站、站與鄉、鄉與村、村與戶的四級責任狀要求，一併將市同鄉、鄉同村、村同組納入到獎罰機制。通過採取下鄉調研、聘請專家、舉辦培訓、個別試點、典型推廣等形式，並就基礎設施建設、補助項目實施、星級創建鐵規等統籌到技術推廣中心工作全局，另外就分類別、按批次、搞示範、學典型、扶後進等實施輪訓全覆蓋，進一步破解生產水平低、疫病防控難、銷售價格差等突出問題。
今年，該局共發放技術指導員補助24萬、物化技術補貼12萬、實驗示範基地建設補助16萬、技術培訓費16萬、技術資料類8萬、聘請專家4萬等累計80萬元。同時，還公開評選科技示範戶220個、建立示範基地3個，目前輻射帶動周遭農戶2200個，涉及畜牧、水產總量分別遞增至5.6萬頭（只或羽）、280噸，實現相關農民人均增收分別為580元、180元，同比分別提高15%、11%。 （原標題：武岡市養殖業技術推廣成農民“致富橋”）
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國務院關於扶持小型微型企業健康發展的意見
國發〔2014〕52號
各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：
工商登記制度改革極大地激發了市場活力和創業熱情，小型微型企業數量快速增長，為促進經濟發展和社會就業發揮了積極作用，但在發展中也面臨一些困難和問題。為切實扶持小型微型企業（含個體工商戶）健康發展，現提出如下意見。
一、充分發揮現有中小企業專項資金的引導作用，鼓勵地方中小企業扶持資金將小型微型企業納入支持範圍。（財政部、發展改革委、工業和信息化部、科技部、商務部、工商總局等部門負責）
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◆由當事人申請、經當事人或法院委托，法院所聘專家咨詢團成員可作為專家輔助人參與訴訟活動；
◆專家輔助人以專家合議組形式詢問雙方當事人，並審查相關專業性證據；
◆專家合議組論證、合議案件專業性問題，法官不進行任何干預；
◆專家參與司法調解，從專業角度解釋醫療行為，告知雙方利弊和訴訟風險。
醫患糾紛中，如何認定醫方責任有很大難度，如何認可賠償數額醫患各有不同理解。正是由於這兩種原因，不但出現同一法院兩次判決結果大相徑庭，還引出當事人不能服判，案件一拖再拖的不良現象。遼寧省沈陽市中級人民法院首次引入專家輔助人介入庭審，從專業性上起到法官的智囊、參謀等作用，既是法治精神的內在要求，也是司法審判專業化、職業化的發展方向
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主打
11月11日，因點名不到遭老師批評，華東政法大學一名女學生向老師潑熱水，造成後者面部燙傷。
昨天，實名認證的個人微博@富敏榮律師爆出此事，迅速引髮網友關註。
據南都記者瞭解，事發地點位於華東政法大學上海市松江校區。傷者為該校法律學院的一名男教師，年約五十歲，在該校執教多年。傷人者則為一名大四女生。多個消息源透露，11日上午，該老師給大四學生上課，課時共有四節。第一節課上課後，老師開始點名，有一名女生直到第二節課才到教室。
“這個女生向老師解釋，她在教學樓的樓上複習考研，忘了有這節課。老師隨後說的大意是，這樣考得上研究生嗎”。一位知情者稱，“別人都是第一節課來了，她第二節才來。老師的語氣里也有調侃之意。”另一名知情者透露，“他在學校里對學生還是不錯的，不是太嚴厲的老師。”
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11月2日13時許，河南淇縣北環、南環、上街和紅旗路等，全城城區近1/2區域，共計3000—5000用戶停電長達6小時。多位目擊者向記者證實：此次大規模停電之前，該縣城一位自稱王姓電管所工作人員率眾曾酒後在一家KTV打砸，並多次揚言“給你們停電，讓你們知道知道電老虎的厲害”。
打完電話約10分鐘後停電了
據瞭解，一位自稱電管所長的青年男子，大約2日14時左右帶領三位青年男子到淇縣南環路一家名為“英皇會所”的KTV歌廳開始消費，其間四人飲用數瓶洋酒、數十瓶啤酒。15時左右，幾人醉酒後又點了多瓶洋酒，向其他包間“免費贈送”，遭到會所經營方婉拒。之後，情緒失控的四人開始逐一打砸會所包間，其間始終叫嚷“免單就行了？！讓你們知道知道電老虎的厲害！停電，把電給你們停了，看你們怎麼掙錢！”
隨後王姓男子拿起電話，在電話中稱“南環路一帶電力有故障需要維修，儘快停電”。大約10分鐘後，該縣城南環路、北環等主要街道用戶（商戶）用電突然被拉閘。
據記者核實，本次停電涉及用戶在3000—5000戶左右，覆蓋淇縣縣城近1/2區域。鶴壁國家電網熱線給出的停電原因是“臨時停電，具體原因不詳。”事後，當地警方介入調查。
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本報太原10月31日訊（記者 張劍雯）近日，省政府發佈《黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》，明確今年我省要淘汰黃標車及老舊車21.6萬輛，預計到2017年基本淘汰全省範圍內的黃標車。
據瞭解，實施方案按照“政府鼓勵、部門協作、市場引導、金融參與”的原則，對非營運類高污染車輛“鼓勵更新、限制使用”，對營運類高污染車輛“按期報廢、強化監管”，採取綜合措施，加強部門協調，完善配套政策，嚴格落實責任，加快黃標車及老舊車淘汰進程，促進全省環境空氣質量改善，推動汽車產業健康可持續發展。
《方案》規定2014年淘汰黃標車及老舊車21.6萬輛。2005年底前註冊的營運類黃標車2015年底前全部淘汰。2015年、2016年完成國家下達我省的黃標車及老舊車淘汰任務。2017年基本淘汰全省範圍內的黃標車。
為實現黃標車及老舊車淘汰目標，《方案》提出採取加強監管、市場驅動和經濟激勵等綜合性措施。一是開展黃標車限行，加強道路監督執法；二是提高檢驗頻次，嚴格執行強制報廢標準；三是嚴格黃標車及老舊車監督管理；四是加強機動車安全、環保和營運車輛綜合性能檢測機構監管；五是出台黃標車及老舊車提前淘汰財政補貼政策；六是鼓勵車企實行讓利營銷；七是建設省、市兩級機動車排污監管平臺；八是黨政機關、事業單位和國有企業率先淘汰黃標車及老舊車。《方案》明確規定，黃標車及老舊車淘汰任務完成情況納入《大氣污染防治行動計劃》實施考核，對未按時完成年度目標任務的市、縣及相關部門實行一票否決。 （原標題：我省確定黃標車及老舊車淘汰時間表 今年要淘汰21.6萬輛）
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馬小燕
莫某承包了一間平房及圍牆的建築工程，並雇呂某為其提供勞務。
呂某所在工地工人用裝載機向平房房頂運磚，當裝載機兜子上升到比平房稍高的位置時，呂某等人上去在房頂上將裝載機兜子里的磚往房頂上拿。不料，平房房頂突然坍塌，呂某從房頂墜落致傷，被送往醫院搶救。
事發後，呂某訴至法院，請求判令莫某承擔人身損害賠償責任。法院認為，該起事故莫某承擔主要責任，但呂某自己明知安全防護措施不到位，仍從事高空作業，在作業過程中不慎墜落致傷，對此起事故要負次要責任。呂某不服，認為自己是受害者不應擔責，到檢察機關申訴。
對勞務者本人受傷應否承擔責任的問題，我國侵權責任法第35條規定:“個人之間形成勞務關係，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據雙方各自的過錯承擔相應的責任。”因此，就呂某受傷的責任承擔，應當根據雙方的過錯程度予以認定。認定過錯程度應根據雙方對事故發生的作用力和原因力進行判斷。該案中，房頂坍塌是造成呂某墜落致傷的根本原因。莫某作為勞務活動的組織者、指揮者、監督者和風險的防控者，對提供勞務者的活動負有安全註意義務和勞動保護義務，對施工環境的安全負有完全的保障責任。而該案房頂坍塌的根本原因是莫某未能及時排除施工環境的安全隱患，而非呂某勞務不當造成。對於房頂坍塌的發生，呂某無法預見，無法採取相應的安全防護措施。因此，呂某對本案事故的發生沒有過錯。至於呂某是否知道工地上安全防護措施到位，與房頂坍塌沒有因果關係。
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來源:齊魯網作者:我來說說複製鏈接2014-09-29 21:13:09 [提要]中華人民共和國成立65周年之際，9月29日上午，省暨濟南市"緬懷先烈 心系祖國"紀念新中國成立65周年主題團日活動在濟南市"四五"烈士紀念廣場舉行。團省委書記張濤，濟南市委常委、總工會主席王以...
團省委書記張濤，濟南市委常委、總工會主席王以才等和省、濟南市各界青年代表一同參加“緬懷先烈 心系祖國”紀念建國65周年主題團日活動
領誓人帶領團員青年面對團旗重溫入團誓詞
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